カラー···ホワイト 　 エンジン実働 登録の為の書類有り その他、外装など修理必須、 ドアノブ欠品、要自作 レストアベースに ※現在ボデーとフレームを分離してレストア中です。 ブレーキ固着無し タイヤ要交換 フロントブレーキワイヤーは腐食の為の外してます、油圧化にするかワイヤー引き直し必須、分岐の部品はホンダ、ジャイロのリアブレーキワイヤーと同じなので、要自作必須 リアのサイドブレーキワイヤーも分岐タイプですが、腐食の為の外してます。 レストア完了後は値上げします。 現状価格です、 エンジンはAf18です 直接引き取りでお願いします。 忙しくて、なかなかレストアが進まない為値下げしました。

愛車歴20年の原付カー「アビー キャロット」で1日600〜700キロなら普通に走破！ もちろんすべて一般道…ちなみに最高速は60キロです【マイクロカー図鑑】 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

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タケオカ アビー 修理でお預かり | CLIPS AUTOSERVICE

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【険道走行】76万7800円〜生活するにも車が無いと…それって原付じゃ駄目ですか…最小限の物理エネルギーで周りの環境には優しい。【タケオカ アビー】

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タケオカ・アビーキャロット（２st）/ミリュー（ＥＶ)

2022/8/21 アビーキャロットがやってきた。 : 能古島の歩き方 〈今日の島暮らし〉